国庆小长假最后一天，经过五天不分昼夜的勘测和标定，在之前报告的基础上，由田总工和严总工共同制作的建议报告书，终于在核对无误后，由二位总工签上自己的名字，算是将这件事画上了一个完美的句号。
冰城北部山区要通高铁和普通列车！
这个消息不胫而走，后来市政府看没有隐瞒的必要，于是在市委宣传部的大力配合下，煞有介事地制作了一期宣传片，记录了这具有历史意义的时刻。
宣传片结尾，省委常委，冰城市委书记钟铭，郑重地向外界宣布：
冰城市不会忘记宁江北边的几座兄弟城市，鉴于冰山高铁动车线全程只有三百余公里，而且终点山河站距离兄弟城市边沿市直线距离不足二百公里，冰城市委市政府已经向国家铁路局和国家铁路集团总公司进行沟通。
冰城市财政愿意出资打通最后一公里，让宁江北部地区，也能享受高铁到来的便利！
阳谋，赤裸裸的阳谋！无解的阳谋！
之前咱们说过，一个城市的经济体量如果不高，此时突然在三小时经济圈里突然出现一座中心城市，那么这座城市大概率会以肉眼可见的速度被中心城市吸干，沦为提供人口和倾销市场的消费城市。
周公瑾博览群书，之前他就对这个理论深以为然，否则也不会提出绕开山河县，故意将高铁线路绕着走，这样就是为了避开冰城市强大的吸力。
现在冰城市提出了这个提议，如果他反对，不出半个月他将成为公众的敌人，届时不理解的声音会将他淹没；
如果他支持，将成为城市的罪人，事后多少年知道学者再次将这段历史扒出来，他周某人还是历史的罪人。
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